Sådan Genopbyg en Piper Cub

Aviators har intime relationer med deres fly. Piper Cub er en populær taildragger stil af fly, der er meget populær blandt backcountry og bush piloter. Genopbygning af en Piper Cub er en stor og kompliceret virksomhed, der kræver en stor bøjle og specifikke luftfart værktøjer. Desuden en genopbygning skal overholde FAA regler og forskrifter. Følg en skitse kronologi Ved ombygning på fly, i dette tilfælde Piper Cub.

Instruktioner

• Læs alle de flyskrog og motorens vedligeholdelse logs. Læs alle de registrerings- og luftdygtighedsbeviser. Kig efter eventuelle luftdygtighedsdirektiver (ADS), som ordineret af en FAA inspektør. Disse annoncer skal overholdes til punkt og prikke, når genopbygningen. Manglende overholdelse af ADS vil resultere i en ikke godkendt.

• Wheel Piper Cub ind i bøjlen. Klods hjulene og fjern motoren fra flyet. Den genopbygge starter på flyskrog.

• Fjern alt klud fra flyet og begynde restaureringen processen. Følg Piper Cub genopbygge instruktioner til punkt og prikke med dækningen. Når Piper Cub er strippet på kluden, inspicere alle nitter, stivere og metal tilslutninger til træthed eller erosion. Følg alle annoncer så fortalt af FAA.

• Fjern motoren ned ved at placere hver fjernede del på støvet ark. Hold en dagbog af delene og katalogisere hver enkelt, som det er fjernet, og hvor det er placeret på jorden klud. Følg eventuelle Annoncer for motoren, som foreskrevet af FAA.

• Monter den ombyggede motor ind i det ombyggede flyskrog når du er færdig.

• Medbring FAA flyet inspektør i at gå over flyet under genopbygningen. Har inspektøren kontrollere, at alle annoncer bliver opfyldt, før du overveje at projektet færdigt.