Sådan gendannes en 1931 Ford Model en Coupe

1931 Model A coupe popularitet gør at finde dele - enten originaler eller reproduktioner --- meget nemmere end med mange andre antikke biler. Før du begynder din restaurering projekt, samle referencematerialer og restaurering guider, især de syv-volumen "Sådan gendannes din model A", der sælger for lidt over £ 65 og giver detaljerede oplysninger om 1931 coupe. Gør restaureringsarbejdet i en garage, stald eller anden struktur, hvor bilen kan stå uforstyrret i løbet af processen.

Instruktioner

• Skil 1931 Ford Model A coupe. I betragtning af antallet af bolte, møtrikker og skruer, der anvendes til at samle bilen, som du adskille det, fotografere hver del, hvor det kom fra, mærke det og placere bolte, skruer, skiver og andet lille stykke i plastposer og præcist mærke dem . Placer delene pænt på hylder eller en arbejdsbænk med plastposen af ​​møtrikker, bolte, skruer mv tapede til den del. Brug en notesbog til at holde styr på eventuelle særlige problemer eller behov for dele og holde et foto rekord med dine noter.

• Mål rammen med sin fælg på og dækkene ensartet oppustede at fastslå, at dens højde på hver side er den samme. Vær sikker rammen er ikke bøjet. Efter afmontering af chassiset, undersøge de forreste og bageste fjedre til at foretage visse de ikke er beskadigede, og find ud af alle dele til indlysende slid og skader, og gøre opmærksom på dele, du bliver nødt til at reparere eller udskifte.

• Sandblast rammen, fjedre, hjul og andre dele af løbeværk til både at rense ud gamle maling og rust og som en måde at finde eventuelle fejl. Prime og derefter male rammen, aksler og drivaksel sort. Originale hjul på en 1931 model A coupe skal emaljerede og farven skal matche kroppen stribe, som regel æblegrøn, halm eller grå.

• Drej 1931 Model A bremsetromler for at opnå en glat indvendig overflade og genopbygge de stød eller erstattet med moderne støddæmpere. Skil bagenden, holder detaljerede noter og fotos, som du gør det. Først Fjern de 3/8-inch cap skruer, der holder i førersiden aksel boliger til forskellen og fjern aksel boliger. Unbolt drejningsmoment røret fra differentialet og skub kardanrøret fra skrueakslen. Fjern de dobbelt-koniske rullelejer på skrueakslen. De skal udskiftes. Med førersiden gjort, adskille resten af ​​bagenden. Undersøg gearene for skader, og udskift dem om nødvendigt.

• Genopbyg 1931 Model A motor efter at visse det behøver ikke at blive udskiftet. Hvis den er blevet boret ud til hundrede tusindedel af en tomme, bør du finde en erstatning. Find nye stempler og ringe sammen med nye stænger, ventiler og ventil fjedre. En række Model A dele er tilgængelige fra sådanne forhandlere som Mac Antique Auto Parts, Mikes Model A Ford-stand dele, Snyder s Antique Auto Parts og mange andre. Hvis du planlægger at genbruge de originale ventiler, mærke dem i sekvensen af ​​fjernelse. Før du fjerner stemplerne, inspicere cylindervæggene for et bebygget højderyggen af ​​rester og fjerne det. Det kan gøre at fjerne gamle stempler vanskelig og beskadige nye ringe. Clean kulstofaflejringer fra ventilsæderne. For ægthed, male blokken 1931 Ford motor grøn med varme-bevis maling. Hæld nye hovedlejer og har blokken afbalanceret statisk og dynamisk. Re-core radiatoren og erstatte alle slanger og klemmer. Enten købe en ombygget vandpumpe eller genopbygge den eksisterende. Du bliver nødt til at fjerne benzintanken, rengør den i en sodavand bad og inspicere det for rust, før du geninstallerer eller udskiftning.

• Undersøg model A krop og fendere for rust huller, skudhuller, buler og andre skader. Der er tre vigtige faser til kroppen restaurering: træ arbejde, metal arbejde og glas arbejde. I en 1931 coupe der er træ tag seler og trægulve. Reservedele, fremstillet for en præcis pasform, kan erhverves fra en række forhandlere. Metal arbejde er bedst at overlade til en professionel auto organ mand, medmindre du er kvalificeret til at udføre metal glatning og andre krævende opgaver. Erstat alle eksisterende glas med moderne sikkerhedsglas. Hvis du har den oprindelige vinduesglas, bruge dem som mønstre til at skære det nye glas.

• Sandblast coupe krop eller hånd sand det med enten vådt eller tørt sandpapir. Mange konservatorer prime kroppens og fendere og derefter sand dem, at gentage processen, indtil de har opnået en glat finish. Efter den sidste lag primer påføres, kan du enten gentage toppen med trådnet over træ indramning og polstring materiale eller har det gjort. Dernæst male køretøjet. 1931 coupe var normalt to-tonet, for eksempel blå med sorte skærme og en grå stribe eller tofarvet grøn med et æble grøn stribe. Endelig fokus på det indre. Lydisolering kan købes for interiør og trunk / rumple sæde område. Ideelt set bør du have en professionel møbelpolstrer gentage sæder, loftsbeklædning og andre indvendige dele.