Sådan foretages fejlfinding en Støjende Radiator

En bils køler indeholder motorens kølervæske og afleder overdreven motor varme. Det gør den ved at cirkulere vand og frostvæske gennem et system af tynde metalrør konstrueret af aluminium eller kobber. Udover problemer med utæt eller overophedning, kan en radiator og dets komponenter producere nogle svære at fortolke lyde, der kan forbløffer køretøjets ejer. Enkelte dele, der ikke har kan afsløre sig selv med deres egen unikke støj eller lyd, der giver mulighed køretøjets ejer til at lokalisere kilden og reparere del.

Instruktioner

• Fyld radiator eller overløbet reservoiret til sin grænse. Kør køretøjet i en længere periode, helst på motorvejen i mindst 30 minutter. Vende hjem og parkere bilen. Placer gearvælgeren i neutral eller park og nødbremsen sæt. Lad motoren kørende og hæve hætten.

• Lyt omhyggeligt til radiatoren. Enhver hamrende eller bankede kommer fra toppen af ​​radiatoren boliger vil pege på en stikning eller uregelmæssigt fungerende termostat. Dette sker, når bimetal fjederen i termostathus "skodder", periodisk at åbne og smække vale lukket.

• Lyt omhyggeligt til radiatoren for eventuelle hvæsende lyde. Hvæsende betegner undslippe radiator pres, og kan ledsages af en damp eller strøm spray af kølemiddel. Tjek kølerdækslet for pakning integritet, de øvre og nedre kølerslanger til løse forbindelser eller splittelser i slangen, eller en ekstern revne eller søm split i radiatoren kerne eller køleribber.

• Lyt omhyggeligt til radiatoren for enhver klikke eller raslende lyde. Undersøg elektrisk ventilator eller fans inde i deres boliger ligklæde. Fan aksellejer, der har slidte vil gøre det muligt ventilatorvinger at ramme indersiden af ​​svøbet boliger. Check for enhver forskydning eller slingrende af ventilatorbladene. De elektriske ventilatormotorer skal udskiftes, hvis der findes sådanne betingelser.

• Lyt omhyggeligt til en skrigende eller skingre hum kommer fra toppen af ​​radiatoren. Undersøg kølerdækslet. Kig på tryk udløserhåndtag (ventil) på toppen af ​​hætten. Det bør være i positionen "ned" fladt mod hætten. Skub den ned. Hvis det nægter at sæde og popper op igen betyder det hold-down foråret indeni er svækket. Udskift kølerdækslet.

• Lad motoren køle og fjern kølerdækslet. Starte motoren. Lyt omhyggeligt til kølerdækslet indløb for eventuelle kærning eller boblende lyd. Lad motoren gå i tomgang, mens du gør dette eller har en assistent "rev" motoren flere gange. Kig på overløbet reservoiret og lytte efter eventuelle boblende lyd ved at fjerne hætten og inspicere indersiden. Eventuelle bobler, der kommer inde fra radiator eller overløb reservoir indikerer udstødningsgasser har indtastet vandet passager i hovedet. Dette symptom vil pege på en blæst toppakning eller en skæv eller revnet hoved. Reparer om nødvendigt.